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博格板式無渣軌道系統(tǒng)京津試驗段樁基靜載試驗榮獲2006年度河北省優(yōu)秀工程勘察二等獎

　　本工程的基樁試驗工程是一項大型綜合基樁試驗工程。采用錨樁抗拔和試樁抗壓應(yīng)力觀測同時進行，并采用雙錨樁反力布置，直觀地對比了抗拔摩阻和抗壓摩阻的差異，并首次發(fā)現(xiàn)了錨樁抗拔作用對載荷試驗成果的影響規(guī)律。首次提出了標(biāo)定“K值”法的概念，完全涵蓋了現(xiàn)有應(yīng)力測試方法，彌補了現(xiàn)行規(guī)范在此方面的不足，為此工程編制的資料整理方法、作業(yè)指導(dǎo)書，得到德國專家的認(rèn)可和好評。

　　綜上所述，本工程采用的試驗方法是目前國內(nèi)都比較少見的工藝，取得了豐碩的試驗成果；在樁身內(nèi)力觀測試驗和單樁水平載荷試驗中應(yīng)用了新的試驗分析方法，取得的成果獲得了甲方及外籍專家的一直好評，并為設(shè)計單位提供了真實可靠的設(shè)計依據(jù)。甲方對我單位的試驗工作亦作出了高度評價。

　　榮獲2006年度河北省優(yōu)秀工程勘察二等獎。